Velike vrućine ne odgovaraju automobilskom motoru, posebice ako nije ispravan ili mu hlađenje nije učinkovito. Tada se povećava rizik od opasnog zakuhavanja rashladne tekućine u sustavu hlađenja, a njegova povećana temperatura dodatno zagrijava unutrašnjost kabine, objašnjava prometni stručnjak dr. Željko Marušić.
S porastom temperature zraka otežava se hlađenje motora. Smanjenjem temperaturne razlike između rashladne tekućine i okolnog zraka sve se teže odvodi višak topline iz motora. Ispravan motor ne bi se smio pregrijati niti zakuhati, no kad su vrućine ekstremne, ni to nije isključeno. Pogotovo ako se dugo vozi pod velikim opterećenjem, a stanje pogoršava intenzivan rad klima-uređaja, koji s jedne strane dodatno opterećuje motor, a s druge otežava...