Jedna od velikih nelogičnosti u domaćem prijevozu bila je nemogućnost kabotaže u autobusnom transportu, koja omogućava da linijski prijevoznici u međunarodnom prometu, na ruti kojom voze, posluju i u regionalnom. Primjerice, hrvatski autobus koji vozi na liniji Split – Zagreb – Ljubljana – München može ukrcavati putnike i prevoziti ih između destinacija unutar pojedinih zemalja, ali ne i u Hrvatskoj. To je značilo da na toj liniji nije bilo moguće putovati na liniji Split – Zagreb, odnosno Zagreb – Split.
Kabotaža u Hrvatskoj donedavno nije bila odobrena, te je bilo nelogično da hrvatski prijevoznik u Hrvatskoj ne može obavljati takvu korisnu uslugu, a u inozemstvu može. Primjerice, autobus na međunarodnoj liniji Frankfurt – Zagreb – Split ne može...