stdClass Object ( [id] => 1244000 [title] => Ključna poveznica: Pelješki most već je premašio milijun vozila, provjerili smo kad ćemo se konačno provozati Stonskom zaobilaznicom [alias] => kljucna-poveznica-peljeski-most-vec-je-premasio-milijun-vozila-provjerili-smo-kad-cemo-se-konacno-provozati-stonskom-zaobilaznicom [catid] => 361 [published] => 1 [introtext] => [fulltext] =>

Nakon završetka i srpanjskog svečanog puštanja u promet Pelješkog mosta te dionica pristupnih cesta od Komarne do Prapratnog, ažurni su nas statističari ovog tjedna izvijestili kako je tijekom nepuna četiri mjeseca preko najpoznatijeg i najmodernijeg mosta u Hrvatskoj prešlo ukupno milijun vozila. Upravo taj podatak najbolje ilustrira opravdanost realizacije projekta kojim je konačno objedinjen državni teritorij Hrvatske, ali i cijele Europske unije.

---

image

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara

Bozo Radic/Cropix
---

Promet bi, jamačno, bio i osjetno veći da još uvijek promet kamiona i autobusa nije usmjeren preko Neuma, čime se rasterećuju prometnice kroz Ston. Ali, s završetkom Stonske obilaznice od Prapratog do čvora Zaton Doli na Jadranskoj magistrali nestat će i te prepreke te će se promet značajno intenzivirati, ali i postati bitno sigurniji.

Dovršeno 90 posto radova

No, valja priznati kako je s otvorenjem Pelješkog mosta i spomenute dionice Komarna-Prapratno iz fokusa zanimanja šire javnosti na određeni način izostalo zanimanje za ništa manje značajnu Stonsku obilaznicu, što je bio razlog više da doznamo u kojoj se fazi nalaze ti radovi.

Na gradilištu na kojem se, na prvi pogled, vide samo rijetki radnici, zatekli smo predstavnika društva Hrvatske ceste, inače investitora projekta Pelješkog mosta i pristupnih cesta. Dok stojimo ispod svodova vitkog mosta Ston, inženjer Ivica Tutman ističe kako je dosad završeno 90 posto radova:

-Građevinski radovi završavaju do kraja ove godine, ali naglašavam kako opremanje Stonske obilaznice podrazumijeva i građevinske zahvate koji nisu konstruktivne naravi. Očekujemo da će se i to okončati do kraja veljače da bi potom uslijedili tehnički pregled te ishođenje dozvola i skoro puštanje dionice u promet- kaže Tutman.

---

image

Trenutačno se s zapadne strane Mosta Ston gradi kolektor oborinskih voda

Bozo Radic/Cropix
---

Ne ulazeći u rokove, o kvaliteti dosad izvedenih zahvata ističe:

- Kvaliteta je stvarno dobra! Čvor Zaton Doli bit će završen već do polovice prosinca, kad uklanjamo semafore te slijedi prometovanje državnom cestom D8 bez svjetlosne regulacije. Čvor je znatnim dijelom već asfaltiran, ali treba obaviti još dio radova koji ovise o mogućim ekstremnim vremenskim uvjetima. Na tom dijelu Jadranske magistrale najkasnije do Božića slijedi potpuna normalizacija prometa, a po završetku cijele Stonske obilaznice u veljači se očekuje tehnički prijam koji je preduvjet ishođenja uporabne dozvole i puštanja u promet te dionice- kaže Tutman i navodi kako se s zapadne strane mosta upravo gradi separator odvodnje oborinskih voda. Podsjeća nas i na to da će izvođači, prema ugovoru, na kraju ukloniti nasip zemlje ispod mosta i potpuno popraviti tijekom radova, zbog velikog intenziteta prometa oštećenu lokalnu cestu Ston-Broce koja je dijelom poplavila tijekom ovotjedne visoke plime, ali je ipak bila prohodna i radovi su nastavljeni.

Sve gotovo do veljače

O tijeku radova glavni voditelj AVAX-ova gradilišta inž Antonis Mavridis kaže:- Većina betonskih radova već je potpuno završena te nam je ostalo betonirati nekoliko manjih segmenata i pješačku, odnosno stazu za održavanje mosta. Za okončanje svih radova trebamo još dva mjeseca lijepog vremena te će u veljači 2023. sve biti potpuno okončano.

Na gradilištu je trenutačno više od 220 radnika koji su većinom unutar tunela. Zapravo, nemamo više nikakvih prepreka osim onih vremenskih- kaže Mavridis kojeg podsjećamo na ljetošnju najavu kako će od investitora tražiti naknadu 30 posto nastalih uvećanih troškova. Međutim, odgovara nam kako se o tom usklađivanju “još uvijek pregovara”.

---

image

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Foto: Bozo Radic/CROPIX

Bozo Radic/Cropix
---

Nažalost je i na dionici AVAX-a, kao i na dionici Strabaga, zabilježena po jedna teška nesreća. Ovaj put, na Zamaslini je poginuo jedan građevinar grčke tvrtke o čemu Mavridis kaže:- Svaki je most vrlo kompleksan projekt. S hrvatskim kooperantima imamo dobra iskustva, a vjerujemo kako će nam reference s ovog gradilišta pomoći u dobivanju novih poslova, kao npr. za izgradnju metroa.

Na trasi dugoj oko 7 km Mavridisov pomoćnik je ing Ivo Mušura. U Dubrovniku je već radio na realizaciji projekta Beterment 2 između Čilipa i Karasovića te izgradnji energetskog tunela kroz Srđ. O realizaciji Stonske obilaznice priča:

-Dvotračni Most Ston imat će portalnu rasvjetu koja se nastavlja kroz tunele. Praktično smo u završnoj fazi izgradnje: preostaje betonirati još pet “kampada”, svaka po 10 metara dužine. Po završetku betoniranja ploče mosta, hodnika i vijenaca, početkom prosinca slijedi postavljanje prometne i pješačke ograde. Između njih se nalazi revizijski prolaz za održavanje te slijedi i konačno opremanje mosta rasvjetom i ostalom instalacijom koja uključuje i odvodnju, hidrantski vod i elektroinstalacijsku opremu između tunela.

---

image

Dojmljivi prizor gradilišta Stonske dionice tvrtke Avax

Bozo Radic/Cropix
---

No, projektno rješenje mosta Ston ne uključuje montažu burobrana, što se vjerojatno izračunalo prema meteo-podacima ovog područja. Istina, ovdje nije baš mali intenzitet vjetra, ali smo pri izvođenju radova zaključili kako vjetar nema intenzitet koji može značajnije ugroziti promet.

Limit brzine 80 kilometara na sat

Točno je da vjetar svugdje najveću snagu ima upravo na visinama između 30 i 50 metara, ali osobno mislim kako neće biti problema s odvijanjem prometa i da most Ston ne treba zatvarati. Tijekom eksploatacije preciznije će se utvrditi intenzitet vjetra, a meteo-oprema koju ćemo ugraditi omogućit će detaljno praćenje svih bitnih podataka koji će se pratiti u Kontrolnom centru Zaradeže.

Već je potpuno dovršena betonaža sekundarne oplate u oba tunela te da je u Polakovici gotovo betoniranje obloge, poprečnih veza i odvodnje, da se postavljaju rubnjaci te su započeli radovi pripremanja kolničke konstrukcije i asfaltiranja.

---

image

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Foto: Bozo Radic/CROPIX

Bozo Radic/Cropix
---

I u Supavi je betonirana obloga, a uskoro završava betoniranje tunelskog proširenja te slijedi priprema za asfaltiranje:

-Po betoniranju preostalih 50 metara ploče na mostu slijedi postavljanje izolacije a u veljači i dva sloja asfalta te završni sloj duž cijele trase- najavljuje Mušura koji ističe kako će odmah nakon asfaltiranja trase uslijediti postavljanje tunelske prometne opreme te kabelskog razvoda, rasvjete i ventilacije. Predviđena brzina u tunelima i na mostu limitirana je na 80 kilometara na sat.

Posljednji pogled na gradilište otkriva centralni kolektor kolničke odvodnje i tzv. šuplji rubnjak sa sifonskim oknima koji se u trupu ceste spajaju na centralnu odvodnju. Na odlasku gledamo i na tzv. instalacijske kanale za polaganje optičkih i ostalih nužnih instalacija te hidrantskog voda za slučaj mogućeg požara u tunelu. Pozdravljamo se s graditeljima i odlazimo s gradilišta koje bi po zatvaranju trebalo donijeti još bolju prometnu povezanost juga Hrvatske.

---

Naznake procvata Stona

Unatoč skepsi dijela javnosti i očekivanog stvaranja “prometnog čepa” u samom Stonu zbog znatnog povećanja ovoljetnog prometa, turistička sezona je uspješno okončana, a načelnik općine Ston Vedran Antunica ističe:

- Procjenjujemo da je 70 posto od oko milijun vozila koja su prešla preko Pelješkog mosta prošlo kroz središte naše općine. To je jako mnogo za naš Ston, ali mogu reći kako se sve odvijalo korektno i bez ikakvih zastoja. U cjelosti smo zadovoljni odrađenim poslom Prometne policije. Znamo da će ogromne gužve koje smo imali kroz Ston nestati s dovršetkom izgradnje obilaznice Stona i da će nam ubuduće dolaziti samo oni kojima je cilj obilazak kulturno-povijesnih znamenitosti Stona. Pozitivne efekte već vidimo jer se već priprema otvorenje dva veća restorana, ali nam i dalje nedostaje kvalitetni smještajni sadržaj. No, postoji izražen interes za gradnju tih kapaciteta u Prapratnom i uvali Marčuleti, a uz uklanjanje zemlje nasute ispod Mosta Ston konačno će se kvalitetno urediti i prometnica prema Kobašu- najavljuje Antunica.

---

---

Dimenzije i servisna staza

Dvotračni Most Ston dug 485 i visok 37 metara iznad mora te da će biti ukupne širine 11,60 metara. Oba prometna traka bit će široka po 3,50 metara, a sa strane će biti tzv. servisna staza. Most posjeduje šest nosećih stupova a najveći raspon između njih ima onaj središnji, iznad kanala te iznosi 110 metara. Zapadno od mosta je 1242 m dugi tunel Polakovica, a istočno je tunel Supava, dužine 1290 metara.

---

[video] => [gallery] => [extra_fields] => Array ( [0] => stdClass Object ( [id] => 1 [name] => Subtitle [value] =>

Dok se na terenu vide samo rijetki radnici, inženjer Ivica Tutman iz Hrvatskih cesta ističe kako je dosad završeno 90 posto radova, a nakon kraja veljače uslijedio bi tehnički pregled te ishođenje dozvola

[type] => textarea [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 1 [alias] => Subtitle ) [1] => stdClass Object ( [id] => 2 [name] => Superscript Title [value] => Na gradilištu dionice Komarna - Prapratno [type] => textarea [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 2 [alias] => SuperscriptTitle ) [3] => stdClass Object ( [id] => 61 [name] => Contains Infographic [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 4 [alias] => contains_infographic ) [4] => stdClass Object ( [id] => 62 [name] => Without ads [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 5 [alias] => Withoutads ) [5] => stdClass Object ( [id] => 63 [name] => Photo gallery [value] => ON [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 6 [alias] => Photo_gallery ) [6] => stdClass Object ( [id] => 64 [name] => Promo [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 7 [alias] => promo ) [8] => stdClass Object ( [id] => 67 [name] => Contains video [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 9 [alias] => contains_video ) [9] => stdClass Object ( [id] => 68 [name] => Premium content [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 10 [alias] => premium_content ) [10] => stdClass Object ( [id] => 69 [name] => Exclude comments [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 11 [alias] => exclude_comments ) [11] => stdClass Object ( [id] => 70 [name] => Open link in new window [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 12 [alias] => open_link_in_new_window ) [12] => stdClass Object ( [id] => 71 [name] => Horizontal crop of the main photo [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 13 [alias] => horizontal_crop_of_the_main_photo ) [13] => stdClass Object ( [id] => 73 [name] => No-index [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 15 [alias] => no_index ) [14] => stdClass Object ( [id] => 74 [name] => No-cache [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 16 [alias] => no_cache ) [15] => stdClass Object ( [id] => 77 [name] => Don't show on the front page [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 17 [alias] => dont_show_on_the_front_page ) [16] => stdClass Object ( [id] => 78 [name] => Related on bottom [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 18 [alias] => related_on_bottom ) [17] => stdClass Object ( [id] => 79 [name] => Live button [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 19 [alias] => live_button ) [26] => stdClass Object ( [id] => 87 [name] => Instant articles [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 28 [alias] => instant_articles ) [27] => stdClass Object ( [id] => 91 [name] => S preporučuje [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 29 [alias] => s_preporucuje ) [28] => stdClass Object ( [id] => 92 [name] => S voli [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 30 [alias] => s_voli ) [29] => stdClass Object ( [id] => 93 [name] => Layout with three photos [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 31 [alias] => layout_with_three_photos ) [30] => stdClass Object ( [id] => 94 [name] => Gallery in the article [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 32 [alias] => gallery_in_the_article ) [31] => stdClass Object ( [id] => 95 [name] => Required views [value] => 0 [type] => textfield [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 33 [alias] => required_views ) [32] => stdClass Object ( [id] => 96 [name] => FullHD image [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 34 [alias] => fullhd_image ) [33] => stdClass Object ( [id] => 97 [name] => City Select [value] => (0) [type] => select [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 35 [alias] => CitySelect ) [34] => stdClass Object ( [id] => 98 [name] => Paid Article [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 36 [alias] => paid_article ) ) [extra_fields_search] =>

Dok se na terenu vide samo rijetki radnici, inženjer Ivica Tutman iz Hrvatskih cesta ističe kako je dosad završeno 90 posto radova, a nakon kraja veljače uslijedio bi tehnički pregled te ishođenje dozvola

Na gradilištu dionice Komarna - Prapratno 2 0 6757 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 [created] => 2022-11-24 16:54:47 [created_by] => 264 [created_by_alias] => Ahmet Kalajdžić [checked_out] => 0 [checked_out_time] => 0000-00-00 00:00:00 [modified] => 2022-11-27 05:40:49 [modified_by] => 0 [publish_up] => 2022-11-27 05:40:49 [publish_down] => 0000-00-00 00:00:00 [trash] => 0 [access] => 1 [ordering] => 0 [featured] => 0 [featured_ordering] => 0 [image_caption] => [image_credits] => [video_caption] => [video_credits] => [hits] => 46 [params] => Joomla\Registry\Registry Object ( [data:protected] => stdClass Object ( [enable_css] => 1 [jQueryHandling] => 1.8remote [backendJQueryHandling] => remote [userName] => 1 [userImage] => 1 [userDescription] => 1 [userURL] => 1 [userEmail] => 0 [userFeedLink] => 1 [userFeedIcon] => 1 [userItemCount] => 30 [userItemTitle] => 1 [userItemTitleLinked] => 1 [userItemDateCreated] => 1 [userItemImage] => 1 [userItemIntroText] => 1 [userItemCategory] => 1 [userItemTags] => 1 [userItemCommentsAnchor] => 1 [userItemReadMore] => 1 [userItemOCMPlugins] => 1 [authorsListLimit] => 61 [tagItemCount] => 61 [tagItemTitle] => 1 [tagItemTitleLinked] => 1 [tagItemDateCreated] => 1 [tagItemImage] => 1 [tagItemIntroText] => 1 [tagItemCategory] => 1 [tagItemReadMore] => 1 [tagItemExtraFields] => 1 [tagOrdering] => [tagFeedLink] => 1 [tagFeedIcon] => 1 [genericItemCount] => 61 [genericItemTitle] => 1 [genericItemTitleLinked] => 1 [genericItemDateCreated] => 1 [genericItemImage] => 1 [genericItemIntroText] => 1 [genericItemCategory] => 1 [genericItemReadMore] => 1 [genericItemExtraFields] => 1 [genericFeedLink] => 1 [genericFeedIcon] => 1 [instantArticlesLimit] => 100 [instantArticlesExtraField] => 87 [instantArticlesExtraFieldON] => 2 [instantArticlesCategoriesChildren] => 0 [instantArticlesTitle] => [instantArticlesDescription] => [mainTagCategories] => Array ( [0] => 119 [1] => 396 [2] => 383 [3] => 424 [4] => 250 [5] => 251 [6] => 452 [7] => 252 [8] => 477 [9] => 253 [10] => 254 [11] => 255 [12] => 483 [13] => 256 [14] => 300 [15] => 257 [16] => 258 [17] => 260 ) [relatedItemsCategoriesChildren] => 1 [mobileJsonCustomHomepage] => 0 [mobileJsonQuoteModule] => 0 [mobileJsonWeatherModule] => 0 [mobileJsonLimit] => [mobileJsonObituary] => 0 [mobileApi2Enabled] => 1 [mobileApi2UserAgent] => OCM Mobile Articles [mobileApi2ImagePrefix] => h [mobileApi2ImageSuffix] => 1280 [mobileApi2DefaultAuthorImage] => /images/jpgs/user_face.jpg [mobileApi2TagLimit] => 50 [mobileApi2TagOrdering] => publishUp [mobileApi2TagCategories] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategories0] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategoriesMenuitem] => 101 [mobileApi2TagExcludeCategories] => Array ( [0] => 318 [1] => 323 [2] => 301 [3] => 406 [4] => 417 ) ) [mobileApi2TagCategories1] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategoriesMenuitem] => 328 ) [mobileApi2TagCategories2] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategoriesMenuitem] => 329 ) [mobileApi2TagCategories3] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategoriesMenuitem] => 327 ) [mobileApi2TagCategories4] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategoriesMenuitem] => 478 ) [mobileApi2TagCategories5] => stdClass Object ( [mobileApi2TagCategoriesMenuitem] => 494 ) ) [mobileApi2TagsSearchLimit] => 200 [mainFeedCategories] => Array ( [0] => 240 ) [feedLimit] => 50 [mostPopularFeedLimit] => 20 [feedItemImage] => 0 [feedImgSize] => S [feedItemIntroText] => 0 [feedTextWordLimit] => [feedItemFullText] => 1 [feedTextCharacterLimit] => 300 [feedItemSubtitle] => 1 [feedItemAuthor] => 0 [feedTtl] => 60 [feedDescription] => RSS feeds for Slobodna Dalmacija [feedItemTags] => 0 [feedItemVideo] => 0 [feedItemGallery] => 0 [feedItemAttachments] => 0 [feedBogusEmail] => [feedTopModules] => Array ( [0] => 105 ) [feedTopFbExcludeCategories] => Array ( [0] => 243 [1] => 353 [2] => 333 ) [introTextCleanup] => 0 [introTextCleanupExcludeTags] => [introTextCleanupTagAttr] => [fullTextCleanup] => 0 [fullTextCleanupExcludeTags] => [fullTextCleanupTagAttr] => [xssFiltering] => 0 [linkPopupWidth] => 900 [linkPopupHeight] => 600 [imagesQuality] => 100 [itemImageXS] => 100 [itemImageS] => 200 [itemImageM] => 400 [itemImageL] => 600 [itemImageXL] => 900 [itemImageGeneric] => 300 [catImageWidth] => 100 [catImageDefault] => 1 [userImageWidth] => 100 [userImageDefault] => 1 [commenterImgWidth] => 48 [onlineImageEditor] => sumopaint [imageTimestamp] => 0 [imageMemoryLimit] => [socialButtonCode] => [twitterUsername] => [facebookMetatags] => 1 [facebookImage] => Medium [comments] => 1 [commentsOrdering] => DESC [commentsLimit] => 10 [commentsFormPosition] => below [commentsPublishing] => 0 [commentsReporting] => 2 [commentsReportRecipient] => [inlineCommentsModeration] => 0 [gravatar] => 1 [antispam] => 0 [recaptchaForRegistered] => 1 [akismetForRegistered] => 1 [commentsFormNotes] => 1 [commentsFormNotesText] => [frontendEditing] => 1 [showImageTab] => 1 [showImageGalleryTab] => 1 [showVideoTab] => 1 [showExtraFieldsTab] => 1 [showAttachmentsTab] => 1 [showOCMPlugins] => 1 [sideBarDisplayFrontend] => 0 [staticURL] => https://static.slobodnadalmacija.hr [siteURL] => https://slobodnadalmacija.hr [sseHost] => sse.slobodnadalmacija.hr [lockingArticlesCategories] => Array ( [0] => 119 [1] => 424 [2] => 250 [3] => 251 [4] => 452 [5] => 252 [6] => 477 [7] => 253 [8] => 254 [9] => 255 [10] => 483 [11] => 256 [12] => 257 [13] => 258 [14] => 260 ) [lockingArticlesUnit] => YEAR [lockingArticlesQuantity] => 1 [photoGalleryExtraField] => 63 [photoGalleryExtraFieldON] => 2 [videoGalleryExtraField] => 67 [videoGalleryExtraFieldON] => 2 [tickerModules] => Array ( [0] => 408 [1] => 409 ) [gaEmail] => [mergeEditors] => 1 [sideBarDisplay] => 1 [attachmentsFolder] => [hideImportButton] => 0 [googleSearch] => 0 [googleSearchContainer] => ocmGoogleSearchContainer [OCMUserProfile] => 1 [OCMUserGroup] => 4 [redirect] => 101 [adminSearch] => simple [cookieDomain] => [gatherStatistics] => 1 [article_preview_ocm_category_id] => [taggingSystem] => 1 [lockTags] => 0 [showTagFilter] => 0 [ocmTagNorm] => 0 [ocmTagNormCase] => lower [ocmTagNormAdditionalReplacements] => [recaptcha_public_key] => marko_margeta [recaptcha_private_key] => zoey2013 [recaptcha_theme] => clean [recaptchaV2] => 1 [recaptchaOnRegistration] => 0 [akismetApiKey] => [stopForumSpam] => 0 [stopForumSpamApiKey] => [showItemsCounterAdmin] => 1 [showChildCatItems] => 1 [disableCompactOrdering] => 0 [metaDescLimit] => 150 [enforceSEFReplacements] => 0 [SEFReplacements] => À|A, Á|A, Â|A, Ã|A, Ä|A, Å|A, à|a, á|a, â|a, ã|a, ä|a, å|a, Ā|A, ā|a, Ă|A, ă|a, Ą|A, ą|a, Ç|C, ç|c, Ć|C, ć|c, Ĉ|C, ĉ|c, Ċ|C, ċ|c, Č|C, č|c, Ð|D, ð|d, Ď|D, ď|d, Đ|D, đ|d, È|E, É|E, Ê|E, Ë|E, è|e, é|e, ê|e, ë|e, Ē|E, ē|e, Ĕ|E, ĕ|e, Ė|E, ė|e, Ę|E, ę|e, Ě|E, ě|e, Ĝ|G, ĝ|g, Ğ|G, ğ|g, Ġ|G, ġ|g, Ģ|G, ģ|g, Ĥ|H, ĥ|h, Ħ|H, ħ|h, Ì|I, Í|I, Î|I, Ï|I, ì|i, í|i, î|i, ï|i, Ĩ|I, ĩ|i, Ī|I, ī|i, Ĭ|I, ĭ|i, Į|I, į|i, İ|I, ı|i, Ĵ|J, ĵ|j, Ķ|K, ķ|k, ĸ|k, Ĺ|L, ĺ|l, Ļ|L, ļ|l, Ľ|L, ľ|l, Ŀ|L, ŀ|l, Ł|L, ł|l, Ñ|N, ñ|n, Ń|N, ń|n, Ņ|N, ņ|n, Ň|N, ň|n, ʼn|n, Ŋ|N, ŋ|n, Ò|O, Ó|O, Ô|O, Õ|O, Ö|O, Ø|O, ò|o, ó|o, ô|o, õ|o, ö|o, ø|o, Ō|O, ō|o, Ŏ|O, ŏ|o, Ő|O, ő|o, Ŕ|R, ŕ|r, Ŗ|R, ŗ|r, Ř|R, ř|r, Ś|S, ś|s, Ŝ|S, ŝ|s, Ş|S, ş|s, Š|S, š|s, ſ|s, Ţ|T, ţ|t, Ť|T, ť|t, Ŧ|T, ŧ|t, Ù|U, Ú|U, Û|U, Ü|U, ù|u, ú|u, û|u, ü|u, Ũ|U, ũ|u, Ū|U, ū|u, Ŭ|U, ŭ|u, Ů|U, ů|u, Ű|U, ű|u, Ų|U, ų|u, Ŵ|W, ŵ|w, Ý|Y, ý|y, ÿ|y, Ŷ|Y, ŷ|y, Ÿ|Y, Ź|Z, ź|z, Ż|Z, ż|z, Ž|Z, ž|z, α|a, β|b, γ|g, δ|d, ε|e, ζ|z, η|h, θ|th, ι|i, κ|k, λ|l, μ|m, ν|n, ξ|x, ο|o, π|p, ρ|r, σ|s, τ|t, υ|y, φ|f, χ|ch, ψ|ps, ω|w, Α|A, Β|B, Γ|G, Δ|D, Ε|E, Ζ|Z, Η|H, Θ|Th, Ι|I, Κ|K, Λ|L, Μ|M, Ξ|X, Ο|O, Π|P, Ρ|R, Σ|S, Τ|T, Υ|Y, Φ|F, Χ|Ch, Ψ|Ps, Ω|W, ά|a, έ|e, ή|h, ί|i, ό|o, ύ|y, ώ|w, Ά|A, Έ|E, Ή|H, Ί|I, Ό|O, Ύ|Y, Ώ|W, ϊ|i, ΐ|i, ϋ|y, ς|s, А|A, Ӑ|A, Ӓ|A, Ә|E, Ӛ|E, Ӕ|E, Б|B, В|V, Г|G, Ґ|G, Ѓ|G, Ғ|G, Ӷ|G, y|Y, Д|D, Е|E, Ѐ|E, Ё|YO, Ӗ|E, Ҽ|E, Ҿ|E, Є|YE, Ж|ZH, Ӂ|DZH, Җ|ZH, Ӝ|DZH, З|Z, Ҙ|Z, Ӟ|DZ, Ӡ|DZ, Ѕ|DZ, И|I, Ѝ|I, Ӥ|I, Ӣ|I, І|I, Ї|JI, Ӏ|I, Й|Y, Ҋ|Y, Ј|J, К|K, Қ|Q, Ҟ|Q, Ҡ|K, Ӄ|Q, Ҝ|K, Л|L, Ӆ|L, Љ|L, М|M, Ӎ|M, Н|N, Ӊ|N, Ң|N, Ӈ|N, Ҥ|N, Њ|N, О|O, Ӧ|O, Ө|O, Ӫ|O, Ҩ|O, П|P, Ҧ|PF, Р|P, Ҏ|P, С|S, Ҫ|S, Т|T, Ҭ|TH, Ћ|T, Ќ|K, У|U, Ў|U, Ӳ|U, Ӱ|U, Ӯ|U, Ү|U, Ұ|U, Ф|F, Х|H, Ҳ|H, Һ|H, Ц|TS, Ҵ|TS, Ч|CH, Ӵ|CH, Ҷ|CH, Ӌ|CH, Ҹ|CH, Џ|DZ, Ш|SH, Щ|SHT, Ъ|A, Ы|Y, Ӹ|Y, Ь|Y, Ҍ|Y, Э|E, Ӭ|E, Ю|YU, Я|YA, а|a, ӑ|a, ӓ|a, ә|e, ӛ|e, ӕ|e, б|b, в|v, г|g, ґ|g, ѓ|g, ғ|g, ӷ|g, y|y, д|d, е|e, ѐ|e, ё|yo, ӗ|e, ҽ|e, ҿ|e, є|ye, ж|zh, ӂ|dzh, җ|zh, ӝ|dzh, з|z, ҙ|z, ӟ|dz, ӡ|dz, ѕ|dz, и|i, ѝ|i, ӥ|i, ӣ|i, і|i, ї|ji, Ӏ|i, й|y, ҋ|y, ј|j, к|k, қ|q, ҟ|q, ҡ|k, ӄ|q, ҝ|k, л|l, ӆ|l, љ|l, м|m, ӎ|m, н|n, ӊ|n, ң|n, ӈ|n, ҥ|n, њ|n, о|o, ӧ|o, ө|o, ӫ|o, ҩ|o, п|p, ҧ|pf, р|p, ҏ|p, с|s, ҫ|s, т|t, ҭ|th, ћ|t, ќ|k, у|u, ў|u, ӳ|u, ӱ|u, ӯ|u, ү|u, ұ|u, ф|f, х|h, ҳ|h, һ|h, ц|ts, ҵ|ts, ч|ch, ӵ|ch, ҷ|ch, ӌ|ch, ҹ|ch, џ|dz, ш|sh, щ|sht, ъ|a, ы|y, ӹ|y, ь|y, ҍ|y, э|e, ӭ|e, ю|yu, я|ya [ocmSef] => 0 [ocmSefLabelCat] => content [ocmSefLabelTag] => tag [ocmSefLabelUser] => author [ocmSefLabelSearch] => search [ocmSefLabelDate] => date [ocmSefLabelItem] => 0 [ocmSefLabelItemCustomPrefix] => [ocmSefInsertItemId] => 1 [ocmSefItemIdTitleAliasSep] => dash [ocmSefUseItemTitleAlias] => 1 [ocmSefInsertCatId] => 1 [ocmSefCatIdTitleAliasSep] => dash [ocmSefUseCatTitleAlias] => 1 [show_page_heading] => 0 [categories] => Array ( [0] => 361 ) [exclude_from_group_by_subcategories] => 0 [menu-anchor_css] => nav__link [menu_text] => 1 [menu_show] => 1 [menu-meta_description] => Najnovije vijesti s Pelješca [menu-meta_keywords] => vijesti, pelješac [secure] => 0 [page_title] => Pelješac [page_description] => SiteMeta Description [page_rights] => [robots] => [inheritFrom] => 0 [num_leading_items] => 2 [num_leading_columns] => 1 [leadingImgSize] => Large [num_primary_items] => 4 [num_primary_columns] => 2 [primaryImgSize] => Medium [num_secondary_items] => 4 [num_secondary_columns] => 1 [secondaryImgSize] => Small [num_links] => 4 [num_links_columns] => 1 [linksImgSize] => XSmall [catCatalogMode] => 0 [catFeaturedItems] => 1 [catOrdering] => publishUp [catPagination] => 2 [catPaginationResults] => 1 [catTitle] => 1 [catTitleItemCounter] => 1 [catDescription] => 1 [catImage] => 1 [catFeedLink] => 0 [catFeedIcon] => 0 [subCategories] => 1 [subCatColumns] => 2 [subCatTitle] => 1 [subCatTitleItemCounter] => 1 [subCatDescription] => 1 [subCatImage] => 1 [catItemTitle] => 1 [catItemTitleLinked] => 1 [catItemFeaturedNotice] => 0 [catItemAuthor] => 1 [catItemDateCreated] => 1 [catItemRating] => 0 [catItemImage] => 1 [catItemIntroText] => 1 [catItemExtraFields] => 0 [catItemHits] => 0 [catItemCategory] => 1 [catItemTags] => 1 [catItemAttachments] => 0 [catItemAttachmentsCounter] => 0 [catItemVideo] => 0 [catItemVideoAutoPlay] => 0 [catItemImageGallery] => 0 [catItemDateModified] => 0 [catItemReadMore] => 1 [catItemCommentsAnchor] => 1 [catItemOCMPlugins] => 1 [itemDateCreated] => 1 [itemTitle] => 1 [itemFeaturedNotice] => 1 [itemAuthor] => 1 [itemFontResizer] => 0 [itemPrintButton] => 0 [itemEmailButton] => 1 [itemSocialButton] => 1 [itemVideoAnchor] => 1 [itemImageGalleryAnchor] => 1 [itemCommentsAnchor] => 1 [itemRating] => 0 [itemImage] => 1 [itemImgSize] => Large [itemImageMainCaption] => 1 [itemImageMainCredits] => 1 [itemIntroText] => 0 [itemFullText] => 1 [itemExtraFields] => 1 [itemDateModified] => 1 [itemHits] => 0 [itemCategory] => 0 [itemTags] => 1 [itemAttachments] => 1 [itemAttachmentsCounter] => 1 [itemVideo] => 1 [itemVideoAutoPlay] => 0 [itemVideoCaption] => 1 [itemVideoCredits] => 1 [itemImageGallery] => 0 [itemNavigation] => 0 [itemComments] => 1 [itemTwitterButton] => 1 [itemFacebookButton] => 1 [itemGooglePlusOneButton] => 1 [itemAuthorBlock] => 0 [itemAuthorImage] => 0 [itemAuthorDescription] => 0 [itemAuthorURL] => 0 [itemAuthorEmail] => 0 [itemAuthorLatest] => 0 [itemAuthorLatestLimit] => 5 [itemRelated] => 1 [itemRelatedLimit] => 2 [itemRelatedTitle] => 1 [itemRelatedCategory] => 1 [itemRelatedImageSize] => Medium [itemRelatedIntrotext] => 0 [itemRelatedFulltext] => 0 [itemRelatedAuthor] => 0 [itemRelatedMedia] => 1 [itemRelatedImageGallery] => 1 [itemOCMPlugins] => 1 [recaptcha] => ) [initialized:protected] => 1 [separator] => . ) [metadesc] => Dok se na terenu vide samo rijetki radnici, inženjer Ivica Tutman iz Hrvatskih cesta ističe kako je dosad završeno 90 posto radova, a nakon kraja veljače uslijedio bi tehnički pregled te ishođenje dozvola [metadata] => robots= author= title=Ključna poveznica: Pelješki most već je premašio milijun vozila, provjerili smo kad ćemo se konačno provozati Stonskom zaobilaznicom [metakey] => Stonska zaobilaznica, Avax, pelješki most, pristupne ceste [plugins] => {"incptvocmimagegalleryIGParameters":"default","incptvocmimagegalleryocmIGposition":"OcmAfterDisplayContent","incptvocmimagegalleryocmIGtheme":"CameraSlideshow","incptvocmimagegalleryImages":["\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23870977.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857517.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857516.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857514.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857513.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857512.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857509.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857506.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857505.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857504.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857503.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857500.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857497.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857494.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857492.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857490.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857488.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857487.jpg","\/images\/slike\/2022\/11\/24\/23857486.jpg"],"incptvocmimagegalleryImageTitles":["Bo\u017eo Radi\u0107\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix","Bozo Radic\/Cropix"],"incptvocmimagegalleryImageDescriptions":["

Pelje\u0161ka cestovna infrastruktura poprima kona\u010dne obrise<\/p>","

U tijeku je dovr\u0161enje betoniranja jo\u0161 petod po 10 metara<\/p>\n\n


","

U tijeku je dovr\u0161enje betoniranja jo\u0161 pet potpornih stupova od po 10 metara<\/p>","

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara<\/p>\n\n


","

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara<\/p>","

Pogled na glavno gradili\u0161te Stonske obilaznice koju izvodi gr\u010dka tvrtka Avax<\/p>\n\n


","

Pogled na glavno gradili\u0161te Stonske obilaznice koju izvodi gr\u010dka tvrtka Avax<\/p>\n\n


","

Pogled na glavno gradili\u0161te Stonske obilaznice koju izvodi gr\u010dka tvrtka Avax<\/p>\n\n


","

Pogled na glavno gradili\u0161te Stonske obilaznice koju izvodi gr\u010dka tvrtka Avax<\/p>\n\n


","

Trenuta\u010dno se s zapadne strane Mosta Ston gradi kolektor oborinskih voda<\/p>","

Pogled na unutra\u0161njost 1242 m dugog tunela Polakovica<\/p>","

Centralni kolektor kolni\u010dke odvodnje tunela Polakovica<\/p>\n\n


","

Na gradili\u0161tu 7 km duge dionice AVAX-a rijetko se vide radnici iako ih je tamo ukupno oko 240<\/p>\n\n


","

Dojmljivi prizor gradili\u0161ta Stonske dionice tvrtke Avax<\/p>","

Vedran Antunica, na\u010delnik op\u0107ine Ston<\/p>","

Pogled na zavr\u0161ne radove 485 metara dugog Mosta Ston<\/p>\n\n


","

Zavr\u0161na faza radova na 485 metara dugom Mostu Ston<\/p>\n\n


","

AVAX-ovi voditelji radova Antonis Mavridis i Ivo Mu\u0161ura<\/p>\n\n


","

AVAX-ovi voditelji radova Antonis Mavridis i Ivo Mu\u0161ura<\/p>"],"incptvocmimagegalleryImageFocus":["50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50","50:50"],"incptvocmimagegalleryImageDimensions":[{"size0":"1920x1699","hd_23870977_1920.jpg":"1920x1080","k_23870977_1280.jpg":"1280x1280","k_23870977_1024.jpg":"1024x1024","k_23870977_640.jpg":"640x640","k_23870977_480.jpg":"480x480","k_23870977_340.jpg":"340x340","k_23870977_220.jpg":"220x220","o_23870977_1280.jpg":"1280x1132","o_23870977_1024.jpg":"1024x906","o_23870977_640.jpg":"640x566","o_23870977_480.jpg":"480x424","o_23870977_340.jpg":"340x300","o_23870977_220.jpg":"220x194","h_23870977_1280.jpg":"1280x854","h_23870977_1024.jpg":"1024x683","h_23870977_640.jpg":"640x427","h_23870977_480.jpg":"480x320","h_23870977_340.jpg":"340x227","h_23870977_220.jpg":"220x147","pp_23870977_1280.jpg":"1280x1628","pp_23870977_1024.jpg":"1024x1303","pp_23870977_640.jpg":"640x814","pp_23870977_480.jpg":"480x611","pp_23870977_340.jpg":"340x432","pp_23870977_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857517_1920.jpg":"1920x1080","k_23857517_1280.jpg":"1280x1280","k_23857517_1024.jpg":"1024x1024","k_23857517_640.jpg":"640x640","k_23857517_480.jpg":"480x480","k_23857517_340.jpg":"340x340","k_23857517_220.jpg":"220x220","o_23857517_1280.jpg":"1280x853","o_23857517_1024.jpg":"1024x682","o_23857517_640.jpg":"640x426","o_23857517_480.jpg":"480x320","o_23857517_340.jpg":"340x226","o_23857517_220.jpg":"220x146","h_23857517_1280.jpg":"1280x854","h_23857517_1024.jpg":"1024x683","h_23857517_640.jpg":"640x427","h_23857517_480.jpg":"480x320","h_23857517_340.jpg":"340x227","h_23857517_220.jpg":"220x147","pp_23857517_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857517_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857517_640.jpg":"640x814","pp_23857517_480.jpg":"480x611","pp_23857517_340.jpg":"340x432","pp_23857517_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857516_1920.jpg":"1920x1080","k_23857516_1280.jpg":"1280x1280","k_23857516_1024.jpg":"1024x1024","k_23857516_640.jpg":"640x640","k_23857516_480.jpg":"480x480","k_23857516_340.jpg":"340x340","k_23857516_220.jpg":"220x220","o_23857516_1280.jpg":"1280x853","o_23857516_1024.jpg":"1024x682","o_23857516_640.jpg":"640x426","o_23857516_480.jpg":"480x320","o_23857516_340.jpg":"340x226","o_23857516_220.jpg":"220x146","h_23857516_1280.jpg":"1280x854","h_23857516_1024.jpg":"1024x683","h_23857516_640.jpg":"640x427","h_23857516_480.jpg":"480x320","h_23857516_340.jpg":"340x227","h_23857516_220.jpg":"220x147","pp_23857516_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857516_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857516_640.jpg":"640x814","pp_23857516_480.jpg":"480x611","pp_23857516_340.jpg":"340x432","pp_23857516_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857514_1920.jpg":"1920x1080","k_23857514_1280.jpg":"1280x1280","k_23857514_1024.jpg":"1024x1024","k_23857514_640.jpg":"640x640","k_23857514_480.jpg":"480x480","k_23857514_340.jpg":"340x340","k_23857514_220.jpg":"220x220","o_23857514_1280.jpg":"1280x853","o_23857514_1024.jpg":"1024x682","o_23857514_640.jpg":"640x426","o_23857514_480.jpg":"480x320","o_23857514_340.jpg":"340x226","o_23857514_220.jpg":"220x146","h_23857514_1280.jpg":"1280x854","h_23857514_1024.jpg":"1024x683","h_23857514_640.jpg":"640x427","h_23857514_480.jpg":"480x320","h_23857514_340.jpg":"340x227","h_23857514_220.jpg":"220x147","pp_23857514_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857514_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857514_640.jpg":"640x814","pp_23857514_480.jpg":"480x611","pp_23857514_340.jpg":"340x432","pp_23857514_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857513_1920.jpg":"1920x1080","k_23857513_1280.jpg":"1280x1280","k_23857513_1024.jpg":"1024x1024","k_23857513_640.jpg":"640x640","k_23857513_480.jpg":"480x480","k_23857513_340.jpg":"340x340","k_23857513_220.jpg":"220x220","o_23857513_1280.jpg":"1280x853","o_23857513_1024.jpg":"1024x682","o_23857513_640.jpg":"640x426","o_23857513_480.jpg":"480x320","o_23857513_340.jpg":"340x226","o_23857513_220.jpg":"220x146","h_23857513_1280.jpg":"1280x854","h_23857513_1024.jpg":"1024x683","h_23857513_640.jpg":"640x427","h_23857513_480.jpg":"480x320","h_23857513_340.jpg":"340x227","h_23857513_220.jpg":"220x147","pp_23857513_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857513_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857513_640.jpg":"640x814","pp_23857513_480.jpg":"480x611","pp_23857513_340.jpg":"340x432","pp_23857513_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857512_1920.jpg":"1920x1080","k_23857512_1280.jpg":"1280x1280","k_23857512_1024.jpg":"1024x1024","k_23857512_640.jpg":"640x640","k_23857512_480.jpg":"480x480","k_23857512_340.jpg":"340x340","k_23857512_220.jpg":"220x220","o_23857512_1280.jpg":"1280x853","o_23857512_1024.jpg":"1024x682","o_23857512_640.jpg":"640x426","o_23857512_480.jpg":"480x320","o_23857512_340.jpg":"340x226","o_23857512_220.jpg":"220x146","h_23857512_1280.jpg":"1280x854","h_23857512_1024.jpg":"1024x683","h_23857512_640.jpg":"640x427","h_23857512_480.jpg":"480x320","h_23857512_340.jpg":"340x227","h_23857512_220.jpg":"220x147","pp_23857512_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857512_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857512_640.jpg":"640x814","pp_23857512_480.jpg":"480x611","pp_23857512_340.jpg":"340x432","pp_23857512_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x2880","hd_23857509_1920.jpg":"1920x1080","k_23857509_1280.jpg":"1280x1280","k_23857509_1024.jpg":"1024x1024","k_23857509_640.jpg":"640x640","k_23857509_480.jpg":"480x480","k_23857509_340.jpg":"340x340","k_23857509_220.jpg":"220x220","o_23857509_1280.jpg":"1280x1920","o_23857509_1024.jpg":"1024x1536","o_23857509_640.jpg":"640x960","o_23857509_480.jpg":"480x720","o_23857509_340.jpg":"340x510","o_23857509_220.jpg":"220x330","h_23857509_1280.jpg":"1280x854","h_23857509_1024.jpg":"1024x683","h_23857509_640.jpg":"640x427","h_23857509_480.jpg":"480x320","h_23857509_340.jpg":"340x227","h_23857509_220.jpg":"220x147","pp_23857509_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857509_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857509_640.jpg":"640x814","pp_23857509_480.jpg":"480x611","pp_23857509_340.jpg":"340x432","pp_23857509_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857506_1920.jpg":"1920x1080","k_23857506_1280.jpg":"1280x1280","k_23857506_1024.jpg":"1024x1024","k_23857506_640.jpg":"640x640","k_23857506_480.jpg":"480x480","k_23857506_340.jpg":"340x340","k_23857506_220.jpg":"220x220","o_23857506_1280.jpg":"1280x853","o_23857506_1024.jpg":"1024x682","o_23857506_640.jpg":"640x426","o_23857506_480.jpg":"480x320","o_23857506_340.jpg":"340x226","o_23857506_220.jpg":"220x146","h_23857506_1280.jpg":"1280x854","h_23857506_1024.jpg":"1024x683","h_23857506_640.jpg":"640x427","h_23857506_480.jpg":"480x320","h_23857506_340.jpg":"340x227","h_23857506_220.jpg":"220x147","pp_23857506_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857506_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857506_640.jpg":"640x814","pp_23857506_480.jpg":"480x611","pp_23857506_340.jpg":"340x432","pp_23857506_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857505_1920.jpg":"1920x1080","k_23857505_1280.jpg":"1280x1280","k_23857505_1024.jpg":"1024x1024","k_23857505_640.jpg":"640x640","k_23857505_480.jpg":"480x480","k_23857505_340.jpg":"340x340","k_23857505_220.jpg":"220x220","o_23857505_1280.jpg":"1280x853","o_23857505_1024.jpg":"1024x682","o_23857505_640.jpg":"640x426","o_23857505_480.jpg":"480x320","o_23857505_340.jpg":"340x226","o_23857505_220.jpg":"220x146","h_23857505_1280.jpg":"1280x854","h_23857505_1024.jpg":"1024x683","h_23857505_640.jpg":"640x427","h_23857505_480.jpg":"480x320","h_23857505_340.jpg":"340x227","h_23857505_220.jpg":"220x147","pp_23857505_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857505_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857505_640.jpg":"640x814","pp_23857505_480.jpg":"480x611","pp_23857505_340.jpg":"340x432","pp_23857505_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857504_1920.jpg":"1920x1080","k_23857504_1280.jpg":"1280x1280","k_23857504_1024.jpg":"1024x1024","k_23857504_640.jpg":"640x640","k_23857504_480.jpg":"480x480","k_23857504_340.jpg":"340x340","k_23857504_220.jpg":"220x220","o_23857504_1280.jpg":"1280x853","o_23857504_1024.jpg":"1024x682","o_23857504_640.jpg":"640x426","o_23857504_480.jpg":"480x320","o_23857504_340.jpg":"340x226","o_23857504_220.jpg":"220x146","h_23857504_1280.jpg":"1280x854","h_23857504_1024.jpg":"1024x683","h_23857504_640.jpg":"640x427","h_23857504_480.jpg":"480x320","h_23857504_340.jpg":"340x227","h_23857504_220.jpg":"220x147","pp_23857504_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857504_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857504_640.jpg":"640x814","pp_23857504_480.jpg":"480x611","pp_23857504_340.jpg":"340x432","pp_23857504_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857503_1920.jpg":"1920x1080","k_23857503_1280.jpg":"1280x1280","k_23857503_1024.jpg":"1024x1024","k_23857503_640.jpg":"640x640","k_23857503_480.jpg":"480x480","k_23857503_340.jpg":"340x340","k_23857503_220.jpg":"220x220","o_23857503_1280.jpg":"1280x853","o_23857503_1024.jpg":"1024x682","o_23857503_640.jpg":"640x426","o_23857503_480.jpg":"480x320","o_23857503_340.jpg":"340x226","o_23857503_220.jpg":"220x146","h_23857503_1280.jpg":"1280x854","h_23857503_1024.jpg":"1024x683","h_23857503_640.jpg":"640x427","h_23857503_480.jpg":"480x320","h_23857503_340.jpg":"340x227","h_23857503_220.jpg":"220x147","pp_23857503_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857503_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857503_640.jpg":"640x814","pp_23857503_480.jpg":"480x611","pp_23857503_340.jpg":"340x432","pp_23857503_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857500_1920.jpg":"1920x1080","k_23857500_1280.jpg":"1280x1280","k_23857500_1024.jpg":"1024x1024","k_23857500_640.jpg":"640x640","k_23857500_480.jpg":"480x480","k_23857500_340.jpg":"340x340","k_23857500_220.jpg":"220x220","o_23857500_1280.jpg":"1280x853","o_23857500_1024.jpg":"1024x682","o_23857500_640.jpg":"640x426","o_23857500_480.jpg":"480x320","o_23857500_340.jpg":"340x226","o_23857500_220.jpg":"220x146","h_23857500_1280.jpg":"1280x854","h_23857500_1024.jpg":"1024x683","h_23857500_640.jpg":"640x427","h_23857500_480.jpg":"480x320","h_23857500_340.jpg":"340x227","h_23857500_220.jpg":"220x147","pp_23857500_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857500_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857500_640.jpg":"640x814","pp_23857500_480.jpg":"480x611","pp_23857500_340.jpg":"340x432","pp_23857500_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857497_1920.jpg":"1920x1080","k_23857497_1280.jpg":"1280x1280","k_23857497_1024.jpg":"1024x1024","k_23857497_640.jpg":"640x640","k_23857497_480.jpg":"480x480","k_23857497_340.jpg":"340x340","k_23857497_220.jpg":"220x220","o_23857497_1280.jpg":"1280x853","o_23857497_1024.jpg":"1024x682","o_23857497_640.jpg":"640x426","o_23857497_480.jpg":"480x320","o_23857497_340.jpg":"340x226","o_23857497_220.jpg":"220x146","h_23857497_1280.jpg":"1280x854","h_23857497_1024.jpg":"1024x683","h_23857497_640.jpg":"640x427","h_23857497_480.jpg":"480x320","h_23857497_340.jpg":"340x227","h_23857497_220.jpg":"220x147","pp_23857497_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857497_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857497_640.jpg":"640x814","pp_23857497_480.jpg":"480x611","pp_23857497_340.jpg":"340x432","pp_23857497_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857494_1920.jpg":"1920x1080","k_23857494_1280.jpg":"1280x1280","k_23857494_1024.jpg":"1024x1024","k_23857494_640.jpg":"640x640","k_23857494_480.jpg":"480x480","k_23857494_340.jpg":"340x340","k_23857494_220.jpg":"220x220","o_23857494_1280.jpg":"1280x853","o_23857494_1024.jpg":"1024x682","o_23857494_640.jpg":"640x426","o_23857494_480.jpg":"480x320","o_23857494_340.jpg":"340x226","o_23857494_220.jpg":"220x146","h_23857494_1280.jpg":"1280x854","h_23857494_1024.jpg":"1024x683","h_23857494_640.jpg":"640x427","h_23857494_480.jpg":"480x320","h_23857494_340.jpg":"340x227","h_23857494_220.jpg":"220x147","pp_23857494_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857494_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857494_640.jpg":"640x814","pp_23857494_480.jpg":"480x611","pp_23857494_340.jpg":"340x432","pp_23857494_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857492_1920.jpg":"1920x1080","k_23857492_1280.jpg":"1280x1280","k_23857492_1024.jpg":"1024x1024","k_23857492_640.jpg":"640x640","k_23857492_480.jpg":"480x480","k_23857492_340.jpg":"340x340","k_23857492_220.jpg":"220x220","o_23857492_1280.jpg":"1280x853","o_23857492_1024.jpg":"1024x682","o_23857492_640.jpg":"640x426","o_23857492_480.jpg":"480x320","o_23857492_340.jpg":"340x226","o_23857492_220.jpg":"220x146","h_23857492_1280.jpg":"1280x854","h_23857492_1024.jpg":"1024x683","h_23857492_640.jpg":"640x427","h_23857492_480.jpg":"480x320","h_23857492_340.jpg":"340x227","h_23857492_220.jpg":"220x147","pp_23857492_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857492_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857492_640.jpg":"640x814","pp_23857492_480.jpg":"480x611","pp_23857492_340.jpg":"340x432","pp_23857492_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857490_1920.jpg":"1920x1080","k_23857490_1280.jpg":"1280x1280","k_23857490_1024.jpg":"1024x1024","k_23857490_640.jpg":"640x640","k_23857490_480.jpg":"480x480","k_23857490_340.jpg":"340x340","k_23857490_220.jpg":"220x220","o_23857490_1280.jpg":"1280x853","o_23857490_1024.jpg":"1024x682","o_23857490_640.jpg":"640x426","o_23857490_480.jpg":"480x320","o_23857490_340.jpg":"340x226","o_23857490_220.jpg":"220x146","h_23857490_1280.jpg":"1280x854","h_23857490_1024.jpg":"1024x683","h_23857490_640.jpg":"640x427","h_23857490_480.jpg":"480x320","h_23857490_340.jpg":"340x227","h_23857490_220.jpg":"220x147","pp_23857490_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857490_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857490_640.jpg":"640x814","pp_23857490_480.jpg":"480x611","pp_23857490_340.jpg":"340x432","pp_23857490_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857488_1920.jpg":"1920x1080","k_23857488_1280.jpg":"1280x1280","k_23857488_1024.jpg":"1024x1024","k_23857488_640.jpg":"640x640","k_23857488_480.jpg":"480x480","k_23857488_340.jpg":"340x340","k_23857488_220.jpg":"220x220","o_23857488_1280.jpg":"1280x853","o_23857488_1024.jpg":"1024x682","o_23857488_640.jpg":"640x426","o_23857488_480.jpg":"480x320","o_23857488_340.jpg":"340x226","o_23857488_220.jpg":"220x146","h_23857488_1280.jpg":"1280x854","h_23857488_1024.jpg":"1024x683","h_23857488_640.jpg":"640x427","h_23857488_480.jpg":"480x320","h_23857488_340.jpg":"340x227","h_23857488_220.jpg":"220x147","pp_23857488_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857488_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857488_640.jpg":"640x814","pp_23857488_480.jpg":"480x611","pp_23857488_340.jpg":"340x432","pp_23857488_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857487_1920.jpg":"1920x1080","k_23857487_1280.jpg":"1280x1280","k_23857487_1024.jpg":"1024x1024","k_23857487_640.jpg":"640x640","k_23857487_480.jpg":"480x480","k_23857487_340.jpg":"340x340","k_23857487_220.jpg":"220x220","o_23857487_1280.jpg":"1280x853","o_23857487_1024.jpg":"1024x682","o_23857487_640.jpg":"640x426","o_23857487_480.jpg":"480x320","o_23857487_340.jpg":"340x226","o_23857487_220.jpg":"220x146","h_23857487_1280.jpg":"1280x854","h_23857487_1024.jpg":"1024x683","h_23857487_640.jpg":"640x427","h_23857487_480.jpg":"480x320","h_23857487_340.jpg":"340x227","h_23857487_220.jpg":"220x147","pp_23857487_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857487_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857487_640.jpg":"640x814","pp_23857487_480.jpg":"480x611","pp_23857487_340.jpg":"340x432","pp_23857487_220.jpg":"220x280"},{"size0":"1920x1280","hd_23857486_1920.jpg":"1920x1080","k_23857486_1280.jpg":"1280x1280","k_23857486_1024.jpg":"1024x1024","k_23857486_640.jpg":"640x640","k_23857486_480.jpg":"480x480","k_23857486_340.jpg":"340x340","k_23857486_220.jpg":"220x220","o_23857486_1280.jpg":"1280x853","o_23857486_1024.jpg":"1024x682","o_23857486_640.jpg":"640x426","o_23857486_480.jpg":"480x320","o_23857486_340.jpg":"340x226","o_23857486_220.jpg":"220x146","h_23857486_1280.jpg":"1280x854","h_23857486_1024.jpg":"1024x683","h_23857486_640.jpg":"640x427","h_23857486_480.jpg":"480x320","h_23857486_340.jpg":"340x227","h_23857486_220.jpg":"220x147","pp_23857486_1280.jpg":"1280x1628","pp_23857486_1024.jpg":"1024x1303","pp_23857486_640.jpg":"640x814","pp_23857486_480.jpg":"480x611","pp_23857486_340.jpg":"340x432","pp_23857486_220.jpg":"220x280"}]} [language] => * [multi_author] => 0 [type_id] => 204 [category] => TableOCMCategory Object ( [id] => 361 [name] => Pelješac [alias] => peljesac [description] => [parent] => 320 [extraFieldsGroup] => 9 [published] => 1 [image] => [access] => 1 [ordering] => 5 [params] => {"inheritFrom":"318","catMetaDesc":"","catMetaKey":"","catMetaRobots":"","catMetaAuthor":"","theme":"","num_leading_items":"2","num_leading_columns":"1","leadingImgSize":"Large","num_primary_items":"4","num_primary_columns":"2","primaryImgSize":"Medium","num_secondary_items":"4","num_secondary_columns":"1","secondaryImgSize":"Small","num_links":"4","num_links_columns":"1","linksImgSize":"XSmall","catCatalogMode":"0","catFeaturedItems":"1","catOrdering":"publishUp","catPagination":"2","catPaginationResults":"1","catTitle":"1","catTitleItemCounter":"1","catDescription":"1","catImage":"1","catFeedLink":"0","catFeedIcon":"0","subCategories":"1","subCatColumns":"2","subCatOrdering":"","subCatTitle":"1","subCatTitleItemCounter":"1","subCatDescription":"1","subCatImage":"1","itemImageXS":"","itemImageS":"","itemImageM":"","itemImageL":"","itemImageXL":"","catItemTitle":"1","catItemTitleLinked":"1","catItemFeaturedNotice":"0","catItemAuthor":"1","catItemDateCreated":"1","catItemRating":"0","catItemImage":"1","catItemIntroText":"1","catItemIntroTextWordLimit":"","catItemExtraFields":"0","catItemHits":"0","catItemCategory":"1","catItemTags":"1","catItemAttachments":"0","catItemAttachmentsCounter":"0","catItemVideo":"0","catItemVideoWidth":"","catItemVideoHeight":"","catItemAudioWidth":"","catItemAudioHeight":"","catItemVideoAutoPlay":"0","catItemImageGallery":"0","catItemImageGalleryWidth":"","catItemImageGalleryHeight":"","catItemDateModified":"0","catItemReadMore":"1","catItemCommentsAnchor":"1","catItemOCMPlugins":"1","itemDateCreated":"1","itemTitle":"1","itemFeaturedNotice":"1","itemAuthor":"1","itemFontResizer":"1","itemPrintButton":"0","itemEmailButton":"1","itemSocialButton":"1","itemVideoAnchor":"1","itemImageGalleryAnchor":"1","itemCommentsAnchor":"1","itemRating":"0","itemImage":"1","itemImgSize":"Large","itemImageMainCaption":"1","itemImageMainCredits":"1","itemIntroText":"0","itemFullText":"1","itemExtraFields":"0","itemDateModified":"1","itemHits":"0","itemCategory":"0","itemTags":"1","itemAttachments":"1","itemAttachmentsCounter":"1","itemVideo":"1","itemVideoWidth":"","itemVideoHeight":"","itemAudioWidth":"","itemAudioHeight":"","itemVideoAutoPlay":"0","itemVideoCaption":"1","itemVideoCredits":"1","itemImageGallery":"0","itemImageGalleryWidth":"","itemImageGalleryHeight":"","itemNavigation":"0","itemComments":"1","itemTwitterButton":"1","itemFacebookButton":"1","itemGooglePlusOneButton":"1","itemAuthorBlock":"0","itemAuthorImage":"0","itemAuthorDescription":"0","itemAuthorURL":"0","itemAuthorEmail":"0","itemAuthorLatest":"0","itemAuthorLatestLimit":"5","itemRelated":"0","itemRelatedLimit":"5","itemRelatedTitle":"1","itemRelatedCategory":"0","itemRelatedImageSize":"0","itemRelatedIntrotext":"1","itemRelatedFulltext":"0","itemRelatedAuthor":"0","itemRelatedMedia":"0","itemRelatedImageGallery":"0","itemOCMPlugins":"1"} [trash] => 0 [plugins] => {"customparams_created":"2019-11-04 19:44:34","customparams_modified":"2019-11-04 19:44:34","customparams_videobg":"","customparams_countdown_module":"","customparams_search_template":""} [language] => * [container] => 0 [container_name] => [_tbl:protected] => #__ocm_categories [_tbl_key:protected] => id [_tbl_keys:protected] => Array ( [0] => id ) [_db:protected] => JDatabaseDriverMysqli_Exabyte Object ( [name] => mysqli [serverType] => mysql [connection:protected] => mysqli Object ( [affected_rows] => 1 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 7cc7cc96e675f6d72e5cf0f267f48e167c2abb23 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 18 [host_info] => 127.0.0.1 via TCP/IP [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.5.30 [server_version] => 50530 [stat] => Uptime: 15203990 Threads: 2 Questions: 3169967972 Slow queries: 7099278 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 235353168 [warning_count] => 0 ) [nameQuote:protected] => ` [nullDate:protected] => 0000-00-00 00:00:00 [_database:JDatabaseDriver:private] => sdproductiondb [count:protected] => 54 [cursor:protected] => [debug:protected] => [limit:protected] => 0 [log:protected] => Array ( ) [timings:protected] => Array ( ) [callStacks:protected] => Array ( ) [offset:protected] => 0 [options:protected] => Array ( [driver] => mysqli_exabyte [host] => 127.0.0.1 [user] => proxy_user_front06 [password] => b3hX5DrKwjx6 [database] => sdproductiondb [prefix] => sk_ [select] => 1 [port] => 6033 [socket] => ) [sql:protected] => JDatabaseQueryMysqli Object ( [offset:protected] => 0 [limit:protected] => 0 [db:protected] => JDatabaseDriverMysqli_Exabyte Object *RECURSION* [sql:protected] => [type:protected] => select [element:protected] => [select:protected] => JDatabaseQueryElement Object ( [name:protected] => SELECT [elements:protected] => Array ( [0] => category.* [1] => IF(ISNULL(container.catid),false,true) AS container [2] => container.name AS container_name [3] => SEFURL_cr.menuItemID AS sefurl_belonging_menu_item ) [glue:protected] => , ) [delete:protected] => [update:protected] => [insert:protected] => [from:protected] => JDatabaseQueryElement Object ( [name:protected] => FROM [elements:protected] => Array ( [0] => `#__ocm_categories` AS `category` ) [glue:protected] => , ) [join:protected] => Array ( [0] => JDatabaseQueryElement Object ( [name:protected] => LEFT JOIN [elements:protected] => Array ( [0] => #__ocm_containers AS container ON category.id = container.catid ) [glue:protected] => , ) [1] => JDatabaseQueryElement Object ( [name:protected] => LEFT JOIN [elements:protected] => Array ( [0] => #__ocm_sefurl_category_menu_relation AS SEFURL_cr ON category.id = SEFURL_cr.categoryID ) [glue:protected] => , ) ) [set:protected] => [where:protected] => JDatabaseQueryElement Object ( [name:protected] => WHERE [elements:protected] => Array ( [0] => `category`.`id` = '246' ) [glue:protected] => AND ) [group:protected] => [having:protected] => [columns:protected] => [values:protected] => [order:protected] => [autoIncrementField:protected] => [call:protected] => [exec:protected] => [union:protected] => [unionAll:protected] => [selectRowNumber:protected] => ) [tablePrefix:protected] => sk_ [utf:protected] => 1 [utf8mb4:protected] => 1 [errorNum:protected] => 0 [errorMsg:protected] => [transactionDepth:protected] => 0 [disconnectHandlers:protected] => Array ( ) [ocmConfig] => Array ( ) ) [_trackAssets:protected] => [_rules:protected] => [_locked:protected] => [_autoincrement:protected] => 1 [_observers:protected] => JObserverUpdater Object ( [aliases:protected] => Array ( ) [observers:protected] => Array ( ) [doCallObservers:protected] => 1 ) [_columnAlias:protected] => Array ( ) [_jsonEncode:protected] => Array ( ) [_errors:protected] => Array ( ) [year_lookup] => 0 [link] => /dubrovnik/zupanija/peljesac ) [additional_categories] => Array ( [0] => stdClass Object ( [id] => 361 [name] => Pelješac [alias] => peljesac [parent] => 320 [published] => 1 [trash] => 0 [link] => /dubrovnik/zupanija/peljesac ) ) [link] => /dubrovnik/zupanija/peljesac/kljucna-poveznica-peljeski-most-vec-je-premasio-milijun-vozila-provjerili-smo-kad-cemo-se-konacno-provozati-stonskom-zaobilaznicom-1244000 [printLink] => /dubrovnik/zupanija/peljesac/kljucna-poveznica-peljeski-most-vec-je-premasio-milijun-vozila-provjerili-smo-kad-cemo-se-konacno-provozati-stonskom-zaobilaznicom-1244000?tmpl=component&print=1 [tags] => Array ( [0] => stdClass Object ( [id] => 698330 [name] => Stonska zaobilaznica [published] => 1 [section] => [subsection] => [weight] => [created] => 2022-11-27 06:41:35 [main_article_id] => 0 [alias] => stonska-zaobilaznica [link] => /tag/stonska-zaobilaznica ) [1] => stdClass Object ( [id] => 649061 [name] => Avax [published] => 1 [section] => [subsection] => [weight] => [created] => 2021-09-10 17:57:00 [main_article_id] => 0 [alias] => avax [link] => /tag/avax ) [2] => stdClass Object ( [id] => 455635 [name] => Pelješki most [published] => 1 [section] => [subsection] => [weight] => [created] => 0000-00-00 00:00:00 [main_article_id] => 0 [alias] => peljeski-most [link] => /tag/peljeski-most ) [3] => stdClass Object ( [id] => 467133 [name] => pristupne ceste [published] => 1 [section] => [subsection] => [weight] => [created] => 0000-00-00 00:00:00 [main_article_id] => 0 [alias] => pristupne-ceste [link] => /tag/pristupne-ceste ) ) [imageXSmall] => [imageSmall] => [imageMedium] => [imageLarge] => [imageXLarge] => [extraFields] => stdClass Object ( [Subtitle] => stdClass Object ( [id] => 1 [name] => Subtitle [value] =>

Dok se na terenu vide samo rijetki radnici, inženjer Ivica Tutman iz Hrvatskih cesta ističe kako je dosad završeno 90 posto radova, a nakon kraja veljače uslijedio bi tehnički pregled te ishođenje dozvola

[type] => textarea [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 1 [alias] => Subtitle ) [SuperscriptTitle] => stdClass Object ( [id] => 2 [name] => Superscript Title [value] => Na gradilištu dionice Komarna - Prapratno [type] => textarea [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 2 [alias] => SuperscriptTitle ) [contains_infographic] => stdClass Object ( [id] => 61 [name] => Contains Infographic [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 4 [alias] => contains_infographic ) [Withoutads] => stdClass Object ( [id] => 62 [name] => Without ads [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 5 [alias] => Withoutads ) [Photo_gallery] => stdClass Object ( [id] => 63 [name] => Photo gallery [value] => ON [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 6 [alias] => Photo_gallery ) [promo] => stdClass Object ( [id] => 64 [name] => Promo [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 7 [alias] => promo ) [contains_video] => stdClass Object ( [id] => 67 [name] => Contains video [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 9 [alias] => contains_video ) [premium_content] => stdClass Object ( [id] => 68 [name] => Premium content [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 10 [alias] => premium_content ) [exclude_comments] => stdClass Object ( [id] => 69 [name] => Exclude comments [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 11 [alias] => exclude_comments ) [open_link_in_new_window] => stdClass Object ( [id] => 70 [name] => Open link in new window [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 12 [alias] => open_link_in_new_window ) [horizontal_crop_of_the_main_photo] => stdClass Object ( [id] => 71 [name] => Horizontal crop of the main photo [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 13 [alias] => horizontal_crop_of_the_main_photo ) [no_index] => stdClass Object ( [id] => 73 [name] => No-index [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 15 [alias] => no_index ) [no_cache] => stdClass Object ( [id] => 74 [name] => No-cache [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 16 [alias] => no_cache ) [dont_show_on_the_front_page] => stdClass Object ( [id] => 77 [name] => Don't show on the front page [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 17 [alias] => dont_show_on_the_front_page ) [related_on_bottom] => stdClass Object ( [id] => 78 [name] => Related on bottom [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 18 [alias] => related_on_bottom ) [live_button] => stdClass Object ( [id] => 79 [name] => Live button [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 19 [alias] => live_button ) [instant_articles] => stdClass Object ( [id] => 87 [name] => Instant articles [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 28 [alias] => instant_articles ) [s_preporucuje] => stdClass Object ( [id] => 91 [name] => S preporučuje [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 29 [alias] => s_preporucuje ) [s_voli] => stdClass Object ( [id] => 92 [name] => S voli [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 30 [alias] => s_voli ) [layout_with_three_photos] => stdClass Object ( [id] => 93 [name] => Layout with three photos [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 31 [alias] => layout_with_three_photos ) [gallery_in_the_article] => stdClass Object ( [id] => 94 [name] => Gallery in the article [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 32 [alias] => gallery_in_the_article ) [required_views] => stdClass Object ( [id] => 95 [name] => Required views [value] => 0 [type] => textfield [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 33 [alias] => required_views ) [fullhd_image] => stdClass Object ( [id] => 96 [name] => FullHD image [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 34 [alias] => fullhd_image ) [CitySelect] => stdClass Object ( [id] => 97 [name] => City Select [value] => (0) [type] => select [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 35 [alias] => CitySelect ) [paid_article] => stdClass Object ( [id] => 98 [name] => Paid Article [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 36 [alias] => paid_article ) ) [attachments] => Array ( ) [cleanTitle] => Ključna poveznica: Pelješki most već je premašio milijun vozila, provjerili smo kad ćemo se konačno provozati Stonskom zaobilaznicom [num_of_authors] => 0 [author] => Joomla\CMS\User\User Object ( [isRoot:protected] => [id] => [name] => [username] => [email] => [password] => [password_clear] => [block] => [sendEmail] => [registerDate] => [lastvisitDate] => [activation] => [params] => [groups] => Array ( ) [guest] => 1 [lastResetTime] => [resetCount] => [requireReset] => [_params:protected] => Joomla\Registry\Registry Object ( [data:protected] => stdClass Object ( ) [initialized:protected] => [separator] => . ) [_authGroups:protected] => [_authLevels:protected] => [_authActions:protected] => [_errorMsg:protected] => [userHelper:protected] => Joomla\CMS\User\UserWrapper Object ( ) [_errors:protected] => Array ( ) [link] => /autor/2024-05-15-08-30-46-264 [profile] => stdClass Object ( [id] => 1342 [gender] => m [description] => [image] => 1342.png [url] => [group] => 0 [plugins] => {"customparams_author_school":"","customparams_author_title":"","customparams_author_title_categoryid":"3","customparams_fb_link":"","customparams_tw_link":""} ) [avatar] => /components/com_ocm/images/placeholder/user.png ) [numOfComments] => 0 [mainImage] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23870977.jpg [galleryCount] => 19 [hasImage] => 1 [mainImageAuthor] => Božo Radić/Cropix [mainImageDesc] =>

Pelješka cestovna infrastruktura poprima konačne obrise

[popup_gallery] => Array ( [0] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23870977.jpg [title] => Božo Radić/Cropix

Pelješka cestovna infrastruktura poprima konačne obrise

) [1] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857517.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

U tijeku je dovršenje betoniranja još petod po 10 metara


) [2] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857516.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

U tijeku je dovršenje betoniranja još pet potpornih stupova od po 10 metara

) [3] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857514.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara


) [4] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857513.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara

) [5] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857512.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


) [6] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857509.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


) [7] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857506.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


) [8] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857505.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


) [9] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857504.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Trenutačno se s zapadne strane Mosta Ston gradi kolektor oborinskih voda

) [10] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857503.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Pogled na unutrašnjost 1242 m dugog tunela Polakovica

) [11] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857500.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Centralni kolektor kolničke odvodnje tunela Polakovica


) [12] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857497.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Na gradilištu 7 km duge dionice AVAX-a rijetko se vide radnici iako ih je tamo ukupno oko 240


) [13] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857494.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Dojmljivi prizor gradilišta Stonske dionice tvrtke Avax

) [14] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857492.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Vedran Antunica, načelnik općine Ston

) [15] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857490.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Pogled na završne radove 485 metara dugog Mosta Ston


) [16] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857488.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

Završna faza radova na 485 metara dugom Mostu Ston


) [17] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857487.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

AVAX-ovi voditelji radova Antonis Mavridis i Ivo Mušura


) [18] => stdClass Object ( [src] => https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/11/24/23857486.jpg [title] => Bozo Radic/Cropix

AVAX-ovi voditelji radova Antonis Mavridis i Ivo Mušura

) ) [bgPosition] => [videoType] => allvideos [text] => {OCMSplitter}

Nakon završetka i srpanjskog svečanog puštanja u promet Pelješkog mosta te dionica pristupnih cesta od Komarne do Prapratnog, ažurni su nas statističari ovog tjedna izvijestili kako je tijekom nepuna četiri mjeseca preko najpoznatijeg i najmodernijeg mosta u Hrvatskoj prešlo ukupno milijun vozila. Upravo taj podatak najbolje ilustrira opravdanost realizacije projekta kojim je konačno objedinjen državni teritorij Hrvatske, ali i cijele Europske unije.

---

image

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara

Bozo Radic/Cropix
---

Promet bi, jamačno, bio i osjetno veći da još uvijek promet kamiona i autobusa nije usmjeren preko Neuma, čime se rasterećuju prometnice kroz Ston. Ali, s završetkom Stonske obilaznice od Prapratog do čvora Zaton Doli na Jadranskoj magistrali nestat će i te prepreke te će se promet značajno intenzivirati, ali i postati bitno sigurniji.

Dovršeno 90 posto radova

No, valja priznati kako je s otvorenjem Pelješkog mosta i spomenute dionice Komarna-Prapratno iz fokusa zanimanja šire javnosti na određeni način izostalo zanimanje za ništa manje značajnu Stonsku obilaznicu, što je bio razlog više da doznamo u kojoj se fazi nalaze ti radovi.

Na gradilištu na kojem se, na prvi pogled, vide samo rijetki radnici, zatekli smo predstavnika društva Hrvatske ceste, inače investitora projekta Pelješkog mosta i pristupnih cesta. Dok stojimo ispod svodova vitkog mosta Ston, inženjer Ivica Tutman ističe kako je dosad završeno 90 posto radova:

-Građevinski radovi završavaju do kraja ove godine, ali naglašavam kako opremanje Stonske obilaznice podrazumijeva i građevinske zahvate koji nisu konstruktivne naravi. Očekujemo da će se i to okončati do kraja veljače da bi potom uslijedili tehnički pregled te ishođenje dozvola i skoro puštanje dionice u promet- kaže Tutman.

---

image

Trenutačno se s zapadne strane Mosta Ston gradi kolektor oborinskih voda

Bozo Radic/Cropix
---

Ne ulazeći u rokove, o kvaliteti dosad izvedenih zahvata ističe:

- Kvaliteta je stvarno dobra! Čvor Zaton Doli bit će završen već do polovice prosinca, kad uklanjamo semafore te slijedi prometovanje državnom cestom D8 bez svjetlosne regulacije. Čvor je znatnim dijelom već asfaltiran, ali treba obaviti još dio radova koji ovise o mogućim ekstremnim vremenskim uvjetima. Na tom dijelu Jadranske magistrale najkasnije do Božića slijedi potpuna normalizacija prometa, a po završetku cijele Stonske obilaznice u veljači se očekuje tehnički prijam koji je preduvjet ishođenja uporabne dozvole i puštanja u promet te dionice- kaže Tutman i navodi kako se s zapadne strane mosta upravo gradi separator odvodnje oborinskih voda. Podsjeća nas i na to da će izvođači, prema ugovoru, na kraju ukloniti nasip zemlje ispod mosta i potpuno popraviti tijekom radova, zbog velikog intenziteta prometa oštećenu lokalnu cestu Ston-Broce koja je dijelom poplavila tijekom ovotjedne visoke plime, ali je ipak bila prohodna i radovi su nastavljeni.

Sve gotovo do veljače

O tijeku radova glavni voditelj AVAX-ova gradilišta inž Antonis Mavridis kaže:- Većina betonskih radova već je potpuno završena te nam je ostalo betonirati nekoliko manjih segmenata i pješačku, odnosno stazu za održavanje mosta. Za okončanje svih radova trebamo još dva mjeseca lijepog vremena te će u veljači 2023. sve biti potpuno okončano.

Na gradilištu je trenutačno više od 220 radnika koji su većinom unutar tunela. Zapravo, nemamo više nikakvih prepreka osim onih vremenskih- kaže Mavridis kojeg podsjećamo na ljetošnju najavu kako će od investitora tražiti naknadu 30 posto nastalih uvećanih troškova. Međutim, odgovara nam kako se o tom usklađivanju “još uvijek pregovara”.

---

image

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Foto: Bozo Radic/CROPIX

Bozo Radic/Cropix
---

Nažalost je i na dionici AVAX-a, kao i na dionici Strabaga, zabilježena po jedna teška nesreća. Ovaj put, na Zamaslini je poginuo jedan građevinar grčke tvrtke o čemu Mavridis kaže:- Svaki je most vrlo kompleksan projekt. S hrvatskim kooperantima imamo dobra iskustva, a vjerujemo kako će nam reference s ovog gradilišta pomoći u dobivanju novih poslova, kao npr. za izgradnju metroa.

Na trasi dugoj oko 7 km Mavridisov pomoćnik je ing Ivo Mušura. U Dubrovniku je već radio na realizaciji projekta Beterment 2 između Čilipa i Karasovića te izgradnji energetskog tunela kroz Srđ. O realizaciji Stonske obilaznice priča:

-Dvotračni Most Ston imat će portalnu rasvjetu koja se nastavlja kroz tunele. Praktično smo u završnoj fazi izgradnje: preostaje betonirati još pet “kampada”, svaka po 10 metara dužine. Po završetku betoniranja ploče mosta, hodnika i vijenaca, početkom prosinca slijedi postavljanje prometne i pješačke ograde. Između njih se nalazi revizijski prolaz za održavanje te slijedi i konačno opremanje mosta rasvjetom i ostalom instalacijom koja uključuje i odvodnju, hidrantski vod i elektroinstalacijsku opremu između tunela.

---

image

Dojmljivi prizor gradilišta Stonske dionice tvrtke Avax

Bozo Radic/Cropix
---

No, projektno rješenje mosta Ston ne uključuje montažu burobrana, što se vjerojatno izračunalo prema meteo-podacima ovog područja. Istina, ovdje nije baš mali intenzitet vjetra, ali smo pri izvođenju radova zaključili kako vjetar nema intenzitet koji može značajnije ugroziti promet.

Limit brzine 80 kilometara na sat

Točno je da vjetar svugdje najveću snagu ima upravo na visinama između 30 i 50 metara, ali osobno mislim kako neće biti problema s odvijanjem prometa i da most Ston ne treba zatvarati. Tijekom eksploatacije preciznije će se utvrditi intenzitet vjetra, a meteo-oprema koju ćemo ugraditi omogućit će detaljno praćenje svih bitnih podataka koji će se pratiti u Kontrolnom centru Zaradeže.

Već je potpuno dovršena betonaža sekundarne oplate u oba tunela te da je u Polakovici gotovo betoniranje obloge, poprečnih veza i odvodnje, da se postavljaju rubnjaci te su započeli radovi pripremanja kolničke konstrukcije i asfaltiranja.

---

image

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Foto: Bozo Radic/CROPIX

Bozo Radic/Cropix
---

I u Supavi je betonirana obloga, a uskoro završava betoniranje tunelskog proširenja te slijedi priprema za asfaltiranje:

-Po betoniranju preostalih 50 metara ploče na mostu slijedi postavljanje izolacije a u veljači i dva sloja asfalta te završni sloj duž cijele trase- najavljuje Mušura koji ističe kako će odmah nakon asfaltiranja trase uslijediti postavljanje tunelske prometne opreme te kabelskog razvoda, rasvjete i ventilacije. Predviđena brzina u tunelima i na mostu limitirana je na 80 kilometara na sat.

Posljednji pogled na gradilište otkriva centralni kolektor kolničke odvodnje i tzv. šuplji rubnjak sa sifonskim oknima koji se u trupu ceste spajaju na centralnu odvodnju. Na odlasku gledamo i na tzv. instalacijske kanale za polaganje optičkih i ostalih nužnih instalacija te hidrantskog voda za slučaj mogućeg požara u tunelu. Pozdravljamo se s graditeljima i odlazimo s gradilišta koje bi po zatvaranju trebalo donijeti još bolju prometnu povezanost juga Hrvatske.

---

Naznake procvata Stona

Unatoč skepsi dijela javnosti i očekivanog stvaranja “prometnog čepa” u samom Stonu zbog znatnog povećanja ovoljetnog prometa, turistička sezona je uspješno okončana, a načelnik općine Ston Vedran Antunica ističe:

- Procjenjujemo da je 70 posto od oko milijun vozila koja su prešla preko Pelješkog mosta prošlo kroz središte naše općine. To je jako mnogo za naš Ston, ali mogu reći kako se sve odvijalo korektno i bez ikakvih zastoja. U cjelosti smo zadovoljni odrađenim poslom Prometne policije. Znamo da će ogromne gužve koje smo imali kroz Ston nestati s dovršetkom izgradnje obilaznice Stona i da će nam ubuduće dolaziti samo oni kojima je cilj obilazak kulturno-povijesnih znamenitosti Stona. Pozitivne efekte već vidimo jer se već priprema otvorenje dva veća restorana, ali nam i dalje nedostaje kvalitetni smještajni sadržaj. No, postoji izražen interes za gradnju tih kapaciteta u Prapratnom i uvali Marčuleti, a uz uklanjanje zemlje nasute ispod Mosta Ston konačno će se kvalitetno urediti i prometnica prema Kobašu- najavljuje Antunica.

---

---

Dimenzije i servisna staza

Dvotračni Most Ston dug 485 i visok 37 metara iznad mora te da će biti ukupne širine 11,60 metara. Oba prometna traka bit će široka po 3,50 metara, a sa strane će biti tzv. servisna staza. Most posjeduje šest nosećih stupova a najveći raspon između njih ima onaj središnji, iznad kanala te iznosi 110 metara. Zapadno od mosta je 1242 m dugi tunel Polakovica, a istočno je tunel Supava, dužine 1290 metara.

---

[jcfields] => Array ( ) [event] => stdClass Object ( [BeforeDisplay] => [AfterDisplay] => [AfterDisplayTitle] => [BeforeDisplayContent] => [AfterDisplayContent] => [OCMBeforeDisplay] => [OCMAfterDisplay] => [OCMAfterDisplayTitle] => [OCMBeforeDisplayContent] => [OCMAfterDisplayContent] =>
Božo Radić/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix Bozo Radic/Cropix
Božo Radić/Cropix

Pelješka cestovna infrastruktura poprima konačne obrise

Bozo Radic/Cropix

U tijeku je dovršenje betoniranja još petod po 10 metara


Bozo Radic/Cropix

U tijeku je dovršenje betoniranja još pet potpornih stupova od po 10 metara

Bozo Radic/Cropix

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara


Bozo Radic/Cropix

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara

Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Bozo Radic/Cropix

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Bozo Radic/Cropix

Trenutačno se s zapadne strane Mosta Ston gradi kolektor oborinskih voda

Bozo Radic/Cropix

Pogled na unutrašnjost 1242 m dugog tunela Polakovica

Bozo Radic/Cropix

Centralni kolektor kolničke odvodnje tunela Polakovica


Bozo Radic/Cropix

Na gradilištu 7 km duge dionice AVAX-a rijetko se vide radnici iako ih je tamo ukupno oko 240


Bozo Radic/Cropix

Dojmljivi prizor gradilišta Stonske dionice tvrtke Avax

Bozo Radic/Cropix

Vedran Antunica, načelnik općine Ston

Bozo Radic/Cropix

Pogled na završne radove 485 metara dugog Mosta Ston


Bozo Radic/Cropix

Završna faza radova na 485 metara dugom Mostu Ston


Bozo Radic/Cropix

AVAX-ovi voditelji radova Antonis Mavridis i Ivo Mušura


Bozo Radic/Cropix

AVAX-ovi voditelji radova Antonis Mavridis i Ivo Mušura

[OCMUserDisplay] => [OCMCommentsCounter] => [OCMCommentsBlock] => ) [image] => [imageWidth] => 600 [comments] => Array ( ) [absoluteURL] => https://slobodnadalmacija.hr/dubrovnik/zupanija/peljesac/kljucna-poveznica-peljeski-most-vec-je-premasio-milijun-vozila-provjerili-smo-kad-cemo-se-konacno-provozati-stonskom-zaobilaznicom-1244000 [emailLink] => /component/mailto/?tmpl=component&template=site&link=4511029567e6d12c8b8c4702350c4674555a6559 [twitterURL] => http://twitter.com/intent/tweet?text=Klju%C4%8Dna+poveznica%3A+Pelje%C5%A1ki+most+ve%C4%87+je+prema%C5%A1io+milijun+vozila%2C+provjerili+smo+kad+%C4%87emo+se+kona%C4%8Dno+provozati+Stonskom+zaobilaznicom&url=https%3A%2F%2Fslobodnadalmacija.hr%2Fdubrovnik%2Fzupanija%2Fpeljesac%2Fkljucna-poveznica-peljeski-most-vec-je-premasio-milijun-vozila-provjerili-smo-kad-cemo-se-konacno-provozati-stonskom-zaobilaznicom-1244000 [socialLink] => https%3A%2F%2Fslobodnadalmacija.hr%2Fdubrovnik%2Fzupanija%2Fpeljesac%2Fkljucna-poveznica-peljeski-most-vec-je-premasio-milijun-vozila-provjerili-smo-kad-cemo-se-konacno-provozati-stonskom-zaobilaznicom-1244000 )
Array ( [0] => stdClass Object ( [id] => 1 [name] => Subtitle [value] =>

Dok se na terenu vide samo rijetki radnici, inženjer Ivica Tutman iz Hrvatskih cesta ističe kako je dosad završeno 90 posto radova, a nakon kraja veljače uslijedio bi tehnički pregled te ishođenje dozvola

[type] => textarea [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 1 [alias] => Subtitle ) [1] => stdClass Object ( [id] => 2 [name] => Superscript Title [value] => Na gradilištu dionice Komarna - Prapratno [type] => textarea [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 2 [alias] => SuperscriptTitle ) [3] => stdClass Object ( [id] => 61 [name] => Contains Infographic [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 4 [alias] => contains_infographic ) [4] => stdClass Object ( [id] => 62 [name] => Without ads [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 5 [alias] => Withoutads ) [5] => stdClass Object ( [id] => 63 [name] => Photo gallery [value] => ON [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 6 [alias] => Photo_gallery ) [6] => stdClass Object ( [id] => 64 [name] => Promo [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 7 [alias] => promo ) [8] => stdClass Object ( [id] => 67 [name] => Contains video [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 9 [alias] => contains_video ) [9] => stdClass Object ( [id] => 68 [name] => Premium content [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 10 [alias] => premium_content ) [10] => stdClass Object ( [id] => 69 [name] => Exclude comments [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 11 [alias] => exclude_comments ) [11] => stdClass Object ( [id] => 70 [name] => Open link in new window [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 12 [alias] => open_link_in_new_window ) [12] => stdClass Object ( [id] => 71 [name] => Horizontal crop of the main photo [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 13 [alias] => horizontal_crop_of_the_main_photo ) [13] => stdClass Object ( [id] => 73 [name] => No-index [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 15 [alias] => no_index ) [14] => stdClass Object ( [id] => 74 [name] => No-cache [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 16 [alias] => no_cache ) [15] => stdClass Object ( [id] => 77 [name] => Don't show on the front page [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 17 [alias] => dont_show_on_the_front_page ) [16] => stdClass Object ( [id] => 78 [name] => Related on bottom [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 18 [alias] => related_on_bottom ) [17] => stdClass Object ( [id] => 79 [name] => Live button [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 19 [alias] => live_button ) [26] => stdClass Object ( [id] => 87 [name] => Instant articles [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 28 [alias] => instant_articles ) [27] => stdClass Object ( [id] => 91 [name] => S preporučuje [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 29 [alias] => s_preporucuje ) [28] => stdClass Object ( [id] => 92 [name] => S voli [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 30 [alias] => s_voli ) [29] => stdClass Object ( [id] => 93 [name] => Layout with three photos [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 31 [alias] => layout_with_three_photos ) [30] => stdClass Object ( [id] => 94 [name] => Gallery in the article [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 32 [alias] => gallery_in_the_article ) [31] => stdClass Object ( [id] => 95 [name] => Required views [value] => 0 [type] => textfield [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 33 [alias] => required_views ) [32] => stdClass Object ( [id] => 96 [name] => FullHD image [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 34 [alias] => fullhd_image ) [33] => stdClass Object ( [id] => 97 [name] => City Select [value] => (0) [type] => select [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 35 [alias] => CitySelect ) [34] => stdClass Object ( [id] => 98 [name] => Paid Article [value] => OFF [type] => radio [group] => 9 [published] => 1 [ordering] => 36 [alias] => paid_article ) )
StoryEditorOCM
PelješacNa gradilištu dionice Komarna - Prapratno

Ključna poveznica: Pelješki most već je premašio milijun vozila, provjerili smo kad ćemo se konačno provozati Stonskom zaobilaznicom

Piše Ahmet Kalajdžić
27. studenog 2022. - 06:40

Nakon završetka i srpanjskog svečanog puštanja u promet Pelješkog mosta te dionica pristupnih cesta od Komarne do Prapratnog, ažurni su nas statističari ovog tjedna izvijestili kako je tijekom nepuna četiri mjeseca preko najpoznatijeg i najmodernijeg mosta u Hrvatskoj prešlo ukupno milijun vozila. Upravo taj podatak najbolje ilustrira opravdanost realizacije projekta kojim je konačno objedinjen državni teritorij Hrvatske, ali i cijele Europske unije.

image

Most Ston dug je 485 i visok 37 metara

Bozo Radic/Cropix

Promet bi, jamačno, bio i osjetno veći da još uvijek promet kamiona i autobusa nije usmjeren preko Neuma, čime se rasterećuju prometnice kroz Ston. Ali, s završetkom Stonske obilaznice od Prapratog do čvora Zaton Doli na Jadranskoj magistrali nestat će i te prepreke te će se promet značajno intenzivirati, ali i postati bitno sigurniji.

Dovršeno 90 posto radova

No, valja priznati kako je s otvorenjem Pelješkog mosta i spomenute dionice Komarna-Prapratno iz fokusa zanimanja šire javnosti na određeni način izostalo zanimanje za ništa manje značajnu Stonsku obilaznicu, što je bio razlog više da doznamo u kojoj se fazi nalaze ti radovi.

Na gradilištu na kojem se, na prvi pogled, vide samo rijetki radnici, zatekli smo predstavnika društva Hrvatske ceste, inače investitora projekta Pelješkog mosta i pristupnih cesta. Dok stojimo ispod svodova vitkog mosta Ston, inženjer Ivica Tutman ističe kako je dosad završeno 90 posto radova:

-Građevinski radovi završavaju do kraja ove godine, ali naglašavam kako opremanje Stonske obilaznice podrazumijeva i građevinske zahvate koji nisu konstruktivne naravi. Očekujemo da će se i to okončati do kraja veljače da bi potom uslijedili tehnički pregled te ishođenje dozvola i skoro puštanje dionice u promet- kaže Tutman.

image

Trenutačno se s zapadne strane Mosta Ston gradi kolektor oborinskih voda

Bozo Radic/Cropix

Ne ulazeći u rokove, o kvaliteti dosad izvedenih zahvata ističe:

- Kvaliteta je stvarno dobra! Čvor Zaton Doli bit će završen već do polovice prosinca, kad uklanjamo semafore te slijedi prometovanje državnom cestom D8 bez svjetlosne regulacije. Čvor je znatnim dijelom već asfaltiran, ali treba obaviti još dio radova koji ovise o mogućim ekstremnim vremenskim uvjetima. Na tom dijelu Jadranske magistrale najkasnije do Božića slijedi potpuna normalizacija prometa, a po završetku cijele Stonske obilaznice u veljači se očekuje tehnički prijam koji je preduvjet ishođenja uporabne dozvole i puštanja u promet te dionice- kaže Tutman i navodi kako se s zapadne strane mosta upravo gradi separator odvodnje oborinskih voda. Podsjeća nas i na to da će izvođači, prema ugovoru, na kraju ukloniti nasip zemlje ispod mosta i potpuno popraviti tijekom radova, zbog velikog intenziteta prometa oštećenu lokalnu cestu Ston-Broce koja je dijelom poplavila tijekom ovotjedne visoke plime, ali je ipak bila prohodna i radovi su nastavljeni.

Sve gotovo do veljače

O tijeku radova glavni voditelj AVAX-ova gradilišta inž Antonis Mavridis kaže:- Većina betonskih radova već je potpuno završena te nam je ostalo betonirati nekoliko manjih segmenata i pješačku, odnosno stazu za održavanje mosta. Za okončanje svih radova trebamo još dva mjeseca lijepog vremena te će u veljači 2023. sve biti potpuno okončano.

Na gradilištu je trenutačno više od 220 radnika koji su većinom unutar tunela. Zapravo, nemamo više nikakvih prepreka osim onih vremenskih- kaže Mavridis kojeg podsjećamo na ljetošnju najavu kako će od investitora tražiti naknadu 30 posto nastalih uvećanih troškova. Međutim, odgovara nam kako se o tom usklađivanju “još uvijek pregovara”.

image

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Foto: Bozo Radic/CROPIX

Bozo Radic/Cropix

Nažalost je i na dionici AVAX-a, kao i na dionici Strabaga, zabilježena po jedna teška nesreća. Ovaj put, na Zamaslini je poginuo jedan građevinar grčke tvrtke o čemu Mavridis kaže:- Svaki je most vrlo kompleksan projekt. S hrvatskim kooperantima imamo dobra iskustva, a vjerujemo kako će nam reference s ovog gradilišta pomoći u dobivanju novih poslova, kao npr. za izgradnju metroa.

Na trasi dugoj oko 7 km Mavridisov pomoćnik je ing Ivo Mušura. U Dubrovniku je već radio na realizaciji projekta Beterment 2 između Čilipa i Karasovića te izgradnji energetskog tunela kroz Srđ. O realizaciji Stonske obilaznice priča:

-Dvotračni Most Ston imat će portalnu rasvjetu koja se nastavlja kroz tunele. Praktično smo u završnoj fazi izgradnje: preostaje betonirati još pet “kampada”, svaka po 10 metara dužine. Po završetku betoniranja ploče mosta, hodnika i vijenaca, početkom prosinca slijedi postavljanje prometne i pješačke ograde. Između njih se nalazi revizijski prolaz za održavanje te slijedi i konačno opremanje mosta rasvjetom i ostalom instalacijom koja uključuje i odvodnju, hidrantski vod i elektroinstalacijsku opremu između tunela.

image

Dojmljivi prizor gradilišta Stonske dionice tvrtke Avax

Bozo Radic/Cropix

No, projektno rješenje mosta Ston ne uključuje montažu burobrana, što se vjerojatno izračunalo prema meteo-podacima ovog područja. Istina, ovdje nije baš mali intenzitet vjetra, ali smo pri izvođenju radova zaključili kako vjetar nema intenzitet koji može značajnije ugroziti promet.

Limit brzine 80 kilometara na sat

Točno je da vjetar svugdje najveću snagu ima upravo na visinama između 30 i 50 metara, ali osobno mislim kako neće biti problema s odvijanjem prometa i da most Ston ne treba zatvarati. Tijekom eksploatacije preciznije će se utvrditi intenzitet vjetra, a meteo-oprema koju ćemo ugraditi omogućit će detaljno praćenje svih bitnih podataka koji će se pratiti u Kontrolnom centru Zaradeže.

Već je potpuno dovršena betonaža sekundarne oplate u oba tunela te da je u Polakovici gotovo betoniranje obloge, poprečnih veza i odvodnje, da se postavljaju rubnjaci te su započeli radovi pripremanja kolničke konstrukcije i asfaltiranja.

image

Pogled na glavno gradilište Stonske obilaznice koju izvodi grčka tvrtka Avax


Foto: Bozo Radic/CROPIX

Bozo Radic/Cropix

I u Supavi je betonirana obloga, a uskoro završava betoniranje tunelskog proširenja te slijedi priprema za asfaltiranje:

-Po betoniranju preostalih 50 metara ploče na mostu slijedi postavljanje izolacije a u veljači i dva sloja asfalta te završni sloj duž cijele trase- najavljuje Mušura koji ističe kako će odmah nakon asfaltiranja trase uslijediti postavljanje tunelske prometne opreme te kabelskog razvoda, rasvjete i ventilacije. Predviđena brzina u tunelima i na mostu limitirana je na 80 kilometara na sat.

Posljednji pogled na gradilište otkriva centralni kolektor kolničke odvodnje i tzv. šuplji rubnjak sa sifonskim oknima koji se u trupu ceste spajaju na centralnu odvodnju. Na odlasku gledamo i na tzv. instalacijske kanale za polaganje optičkih i ostalih nužnih instalacija te hidrantskog voda za slučaj mogućeg požara u tunelu. Pozdravljamo se s graditeljima i odlazimo s gradilišta koje bi po zatvaranju trebalo donijeti još bolju prometnu povezanost juga Hrvatske.

Naznake procvata Stona

Unatoč skepsi dijela javnosti i očekivanog stvaranja “prometnog čepa” u samom Stonu zbog znatnog povećanja ovoljetnog prometa, turistička sezona je uspješno okončana, a načelnik općine Ston Vedran Antunica ističe:

- Procjenjujemo da je 70 posto od oko milijun vozila koja su prešla preko Pelješkog mosta prošlo kroz središte naše općine. To je jako mnogo za naš Ston, ali mogu reći kako se sve odvijalo korektno i bez ikakvih zastoja. U cjelosti smo zadovoljni odrađenim poslom Prometne policije. Znamo da će ogromne gužve koje smo imali kroz Ston nestati s dovršetkom izgradnje obilaznice Stona i da će nam ubuduće dolaziti samo oni kojima je cilj obilazak kulturno-povijesnih znamenitosti Stona. Pozitivne efekte već vidimo jer se već priprema otvorenje dva veća restorana, ali nam i dalje nedostaje kvalitetni smještajni sadržaj. No, postoji izražen interes za gradnju tih kapaciteta u Prapratnom i uvali Marčuleti, a uz uklanjanje zemlje nasute ispod Mosta Ston konačno će se kvalitetno urediti i prometnica prema Kobašu- najavljuje Antunica.

Dimenzije i servisna staza

Dvotračni Most Ston dug 485 i visok 37 metara iznad mora te da će biti ukupne širine 11,60 metara. Oba prometna traka bit će široka po 3,50 metara, a sa strane će biti tzv. servisna staza. Most posjeduje šest nosećih stupova a najveći raspon između njih ima onaj središnji, iznad kanala te iznosi 110 metara. Zapadno od mosta je 1242 m dugi tunel Polakovica, a istočno je tunel Supava, dužine 1290 metara.

15. svibanj 2024 10:30